Заместитель министра промышленности и торговли РФ Дмитрий Овсянников посетил крупнейшие предприятия Комсомольска-на-Амуре/

Чиновник уже успел посетить цеха Комсомольского авиационного завода, Комсомольского филиала ЗАО «ГСС», осмотрел площадку под индустриальный парк на территории Амурского судостроительного завода, производственные мощности завода «Амурметалл», площадку «Амурлитмаш», познакомился с разработками резидентов технопарка Комсомольского-на-Амуре технического университета. Также он посетил лесоперерабатывающее предприятие в Амурске, принадлежащее компании РФП Групп. Эта площадка входит в состав ТОСЭР «Комсомольск».

— Мы обсудили меры по дальнейшему развитию производства в городе. Один из значимых механизмов, который предлагает Минпромторг, – создание индустриальных парков. В Хабаровском крае при нашей поддержке создан и действует парк «Авангард» в Хабаровске. В Комсомольске-на-Амуре, безусловно, тоже есть перспективные площадки для таких проектов. Мы также активно включились в работу и по развитию ТОСЭР. Будем помогать привлекать новых инвесторов, работать с госкорпорциями, содействовать размещению заказов от них в рамках территорий опережающего развития в крае. Все эти моменты прописаны в проекте комплексного плана развития города и рассчитаны на 2016-2020 годы. Работать над этим нужно уже сейчас, даже не дожидаясь принятия итогового документа, - рассказал Дмитрий Овсянников.

 Несмотря на особое внимание, которым одаривают в последнее время Город юности, ситуация в Комсомольске и вообще в крае и на Дальнем Востоке оставляет желать лучшего. ТОСЭРы подаются не как спасение промышленности, а как ее развитие, которое приближает чуть-ли не коммунизм в отдельно взятом регионе.

Вместе с тем, хорошая жизнь приходит только к чиновникам, которые получают неплохие зарплаты и ездят на лучших автомобилях. Ну или будут ездить в скором времени — ведь минвосток развития готов потратить 50 миллионов рублей на обеспечение своих сотрудников дорогими машинами, которые будут обслуживать вся плеяда профессионалов, от ремонтников до водителей. На эти услуги в министерстве уже устроили два электронных аукциона.

То, что мы имеем сегодня — возможно точка невозврата в многолетнем спаде развития края, который теряет людей, деньги и последние нотки привлекательности.

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы правительства Хабаровского края.