Худшее наступает: курс доллара побил свой антирекорд, превысив цену в 80 рублей

Доступное подорожание: в крае продолжают продавать "социальную рыбу"

Более полугода прошло с начала краевого проекта "Доступная рыба". Напомним, что продажа рыбных продуктов по доступным ценам в магазинах и торговых сетях региона началась летом прошлого года по поручению Губернатора. За это время в продажу поступило более 1,3 тыс. тонн продукции, в том числе 1,15 тыс. тонн тихоокеанских лососей. Из крупнейших сетей акцию поддержали магазины «Самбери», «РазДва», «Калинка», «СуперГуд», «Ветеран» и «Битте».

— Сегодня в розничных магазинах Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре, участвующих в проекте, всегда имеется в продаже мороженая кета и горбуша. На предприятиях создан достаточный запас продукции, повышенного спроса на нее не наблюдается, динамика продаж стабильная. При этом цены на мороженую неразделанную рыбу за последние несколько месяцев снизились почти на 18 процентов, - отметил председатель комитета рыбного хозяйства минприроды края Сергей Рябченко.

Вместе с тем цены в России поднялись на 20,2% по сравнению с 2014 годом. По данным росстата рыбные продукты стали одной из позиций, которые подорожали более всего —  на 28,7%. 

Вот и получается, что продавать рыбу по минимальной цене в крае вынуждает по большей части то, что населению необходим хоть какой-то белок, а денег на мясо просто нет. Вместе с тем кризис и провальная экономическая политика сделали нас заложниками ненормального ценообразования, которое не остановят никакие искусственные меры.

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы правительства Хабаровского края.

Дорогой Октября: кубанские пенсионеры совершили маленькую "революцию"

Пенсионеры Краснодарского края добились возвращения льгот на проезд. Соответствующие меры были приняты в ходе переговоров между краевой администрацией и активистами.

Добиться победы пенсионерам позволило перекрытие дорог в Сочи. Так же протестующие провели массовый сход у краевого правительства в Краснодаре. По итогам этих акций губернатор Кондратьев согласился вернуть льготный проезд пенсионерам с доходом, не превышающим два прожиточных минимума. Кроме того, льготу будут получать все жители края старше 80 лет независимо от уровня дохода.

— Сегодня сохраняем те льготы, которые у вас были. Я не хочу забирать то, что вы имеете. Я обращусь к Законодательному собранию края с предложением вернуть единый проездной билет. Те, чей доход не превышает двойного размера прожиточного минимума, будут иметь право на единый льготный проездной билет, - заявили в пресс-службе администрации

Соответствующие изменения вступят в силу с 1 февраля. Напомним, что в ходе акции в Сочи пенсионерам удалось создать многокилометровую пробку с помощью "живой баррикады" на автодороге. Справиться с протестующими позволила хитрость и казаки, лояльные местным властям. Правительство пустило по дороге машины скорой помощи, которые пенсионеры решили пропустить, после чего казачьи отряды вытеснили протестующих на тротуары. Несмотря на такой финал, акцию можно считать успешной — ведь власть пошла на уступки, увидев решительность населения.

В то-же время вспомним, что в Хабаровском крае льготы так же исчезли в конце прошлого года, и это тоже вызвало протест пенсионеров, в основном возглавленный КПРФ. Вместе с тем добиться каких-то изменений нашим протестующим не удалось ни митингами ни пикетами. Остается только гадать, смогут ли наши старики выйти на новенькие дороги, чтобы сделать гражданский вклад в дело возрождения транспорта для людей, а не успешной окупаемости и насыщения бюджета с огромными зарплатами чиновников.

"Люди-ДВ" по материалам NEWSru

Новые цифры, старая песня: Александр Соколов назвал "настоящую" стоимость проезда в общественном транспорте

Мэр Хабаровска Александр Соколов озвучил цифру, соответствующую "реальной" стоимости проезда на общественном транспорте и рассказал о мерах, которые позволят, по мнению городской администрации, спасти муниципальных перевозчиков.

Во-первых градоначальник вновь напомнил, о том что уже двадцать лет муниципальный транспорт является убыточным из-за льготников, которых он должен был возить бесплатно. По словам мэра это ставило их в заведомо невыгодное положение перед коммерческими предприятиями. Про то, что совсем недавно муниципалы жаловались на монетизацию льгот (после которых льготники ВООБЩЕ перестали кататься на автобусах и троллейбусах, а выплаты бюджета прекратились), Александр Соколов решил промолчать.

— Сегодня задача стоит такая, чтобы муниципальный транспорт работал, как и коммерческий – на тех же условиях. Назову цифры: 460 единиц коммерческого транспорта в год выплачивают 29 миллионов рублей в виде налогов. А муниципальный транспорт – 260 автобусов и около 100 трамваев и троллейбусов – 340 миллионов рублей налогов! Поэтому необходимо реформирование отрасли, нужно провести финансовое оздоровление, посмотреть, что еще из издержек может быть убрано. Хотя уже убрано все, что можно. У предприятий были свои профилактории, базы отдыха, спортзалы – ведь труд водителя напряженный. Предприятия должны выходить из кризиса и начинать зарабатывать, - сказал мэр.

Тогда давайте спросим, зачем вообще нужен муниципальный транспорт? Давайте продадим весь автопарк более успешным предпринимателям и будем счастливы? Мэр без стеснения сам называет двадцатилетнюю причину транспортного кризиса — высокие налоги при меньшем количестве техники. Таким образом городские власти сами разрушают собственные блага? Можно понять необходимость бюджета в деньгах, однако делается это не таким варварским способом, при котором и люди потеряют возможность перемещаться по городу, и транспорт ничего не может дать, кроме хвоста долгов, и влекутся огромные убытки хотя-бы из-за понижения работоспособности населения и нередких опозданий. 

Во-вторых, по традиции мэр назвал новую цифру себестоимости перевозки. На этот раз прозвучало число в 27 рублей. Неплохо, учитывая что ее совсем недавно нам рассказывали о пределе в 26 рублей. Видимо цены у нас растут или на дрожжах или на выступлениях чиновников.

— Нужно реально понимать, что если не будет экономически обоснованного тарифа, то не будет и нормальной услуги пассажирских перевозок, - сообщает мэр. 

Большое спасибо за эти мудрые слова, однако улучшения услуги пассажирских перевозок можно добиться даже без платы за проезд вовсе (в качестве примера мы уже называли Таллин). Надо думать прежде всего о реальном разрешении проблем, а не о невидимой руке рынка (которую чиновники постоянно стремятся дополнительно стимулировать), что придет и все "починит" сама собой. Чтобы было качество, чтобы была хорошая атмосфера в нашей общественной жизни, а значит в ее деловой и финансовой энергии — надо свою работу делать грамотно и добротно (чиновникам в первую очередь). Вот весь секрет, который за 20 лет никто и не подумал усвоить.

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы администрации Хабаровского края.

Привет-нихао: во Владивостоке появились дублирующие вывески магазинов на китайском языке

Огромный наплыв туристов из КНР вынудил Владивостокских предпринимателей дублировать вывески магазинов на китайском языке. Все дело в том, что соседи с юга массово приезжают в Россию, чтобы закупить украшения, которые для них серьезно подешевели из-за падения рубля.

Туристы покупают в городе золото и шоколад, однако в поездке не обходятся и без других товаров. Поэтому по всему Владивостоку (преимущественно в центре) можно встретить не только кириллические буквы и модную латиницу, но и немного экзотические для, хоть и Дальнего Востока, но российского города. 

По словам местных жителей китайцы скупают все что могут унести. Вместе с тем большой проблемой стал языковой барьер, ведь что русские что китайцы не считают себя достойными учить какой-то иностранный язык, а школьные знания английского не помогают пойти на сложный контакт.

Выходит забавно — как ни пытаются у нас "по-хорошему" развить туризм, привлекательней всего для иностранцев становятся российские катастрофы. Дешевый рубль это прекрасная возможность за бесценок купить в России товары. Но скоро ситуация поправится, ведь, возможно, Дальний Восток просто будет почти иностранной территорией. По крайней мере такие опасения могут быть вызваны некоторыми проектами...

"Люди-ДВ" по материалам NEWSru

Первые не мы: лучшим городом России стала Тюмень

Департамент социологии Финансового университета при Правительстве составил рейтинг лучших городов России по качеству жизни. Как оказалось, Хабаровск в этом рейтинге не вошел даже в 10 лучших городов, а лидером списка стала Тюмень.

Само исследование проводилось среди 38 городов. Оценка проводилась по многим параметрам, таким как уровень медицины, благосостояние жителей, образование. Хабаровск мог похвастаться только высоким уровнем дохода (5 место), который правда ниже чем в соседнем Владивостоке, и тем более в Москве.

А вот качество медицины у нас оказалось одним из худших в России — 5 место с конца. Образование не подкачало, тут мы попали в пятерку лидеров. Но результат подпортило и качество услуг ЖКХ, которое у нас оказалось в середине рейтинга, ближе к концу. Благоустройство города тоже заплутало где-то на 9-ом месте, а ведь когда-то мы здесь были первыми. Дороги затерялись где-то посередине, однако это не помешало горожанам пожелать скорее ими воспользоваться и уехать из города — по показателю миграционного климата мы оказались 7 с конца.

В общем, ничего удивительного — заметить все эти недостатки может любой житель города. А если бы в рейтинге учитывали такие вещи, как качество общественного транспорта, то мы бы в нем вообще пробили дно. Конечно во многом это зависит и от регионального экономического климата, который становится все хуже, как его не пытаются реанимировать. 

"Люди-ДВ"

Неожиданная щедрость: Хабаровчане должны платить 26 рублей за проезд, но заплатят всего 23

Возрадуйся, Хабаровск! Нашего брата пощадили, и теперь, вероятно, мы будем платить за проезд в общественном транспорте 23 рубля.

Чему же тут радоваться, спросите вы? Но как же — истинная цена проезда в городе составляет 26 рублей, и только с барского плеча доблестных управленцев транспорта, каждому из нас было прощено по 3 рубля.

Директор ХПАТП-1 Алексей Деменюк так рассказывает о перспективах порталу АмурМедиа:

— Сегодня фактическая себестоимость перевозок в общественном транспорте в расчете на одного человека — 23 рубля, оставить цену проезда на уровне себестоимости — значит сработать в «ноль», оставить предприятие без каких-либо перспектив развития, без возможностей обновить подвижной состав, провести капремонт. Кроме того, еще неизвестно, какая будет инфляция в 2016 году, — сообщил Алексей Деменок. — Нам на развитие требуется хотя бы 10%, то есть нужно повысить стоимость билета до 25−26 рублей за проезд. Но мы понимаем, учитывая сегодняшний уровень платежеспособности горожан, что вряд ли это возможно.

И слава Богу! Ведь только глупцы в нашем старинном городе надеются на сохранение нынешних цен более чем на год, а уж о подешевении проезда могут мечтать только сумасшедшие и смутьяны. Что немаловажно — вместе с ценой растет и элитарность общественного транспорта, ведь уже в скором времени позволить себе его смогут лишь избранные единицы. Наступит время, друзья, когда гордый взор из окошка троллейбуса будет оглядывать море заброшенных в снегах легковушек, заплутавших на новых дорогах. И тогда-то мы заживем — небогато, но активно, ведь ходить пешком, это очень полезно. 

"Люди-ДВ"

Нужно больше сантиков: Россия отказывается от колонизации спутника Земли и нищает при росте доходов

Полеты на Луну не числятся в Федеральной космической программе до 2025 года. Роскосмос опубликовал новую версию бюджета, из которой вычеркнули планы по колонизации единственного спутника Земли.

А ведь Дмитрий Рогозин, курирующий в правительстве ракетно-космическую отрасль, рассказывал о планах колонизации еще в апреле прошлого года. Так вполне приземленная экономика помешала возвышенным планам — главной причиной урезания бюджета стала тяжелая экономическая ситуация в стране. 

Справедливости ради стоит отметить, что такие "титаны" как США и Китай тоже свернули или отложили свои лунные проекты, при этом ранее заявляя о больших планах.

Однако ситуация в России действительно заметно ухудшилась — данные ВЦИОМ говорят о том, что за последнее время в стране заметно вырос уровень дохода и при этом количество бедных. За последние 10 лет доход на одного человека вырос в четыре раза, однако в 2015 году ситуация стала меняться к худшему и число бедных семей увеличилось вдвое! По данному показателю Россия вернулась к состоянию 2009 года — 39% населения не может позволить себе покупку новой одежды. 

Напомним, что уже половина россиян ощущает нехватку денег. При этом экономика Дальнего Востока находится в очень подвешенном состоянии, в частности из-за сомнительной программы по ТОСЭРам. Что касается региона — наглядно о его экономике говорят данные по краевому бюджету, который ощущает крупный дефицит средств. Даже в столице Дальневосточного Региона экономика сказывается на такой жизненно важной сфере как общественный транспорт, что говорить о более отдаленных поселениях?

"Люди-ДВ" по материалам БизнесФМ

Куда уходит рыба: в Хабаровском крае в полтора раза вырос объем вылова

На заключительном заседании коллегии министерства природных ресурсов рассказали о том, что объем вылова рыбы в заливах и реках края вырос в полтора раза. Улов составил почти 310 тыс. тонн.

— Такой объем добычи станет максимальным за последние 25 лет. Этому способствовал целый ряд факторов. Так, расширились зоны промысла, в дальневосточном рыбохозяйственном бассейне сняты ограничения на вылов камчатского краба. Разрешен почти круглогодичный лов креветки в подзоне Приморье севернее мыса Золотой, почти в два раза выросла заготовка малоликвидных водных биоресурсов. — рассказал председатель комитета рыбного хозяйства Хабаровского края Сергей Рябченко.

Выросли так же объемы производства готовой продукции. Их рост составил 45% и достиг 256 тыс. тонн. Объем товарной продукции вырос в 1,7 раза и составил 12 млрд. рублей. Индекс промышленного производства держался на уровне не менее 100%.

— За пять лет ассортимент выпускаемых морепродуктов обновился почти на 100 наименований, - пояснил Сергей Рябченко. – В регион пришло работать 25 новых рыбопромысловых компаний, ушло – 6. Сегодня удвоены объемы поставок рыбной продукции на внутренний рынок. В условиях экономических санкций Запада это вносит существенный вклад в обеспечение продовольственной безопасности региона и страны.

Однако самой рыбы как-то не видно в крае. Если в магазинах что-то бывает, то это старая заморозка по высоким ценам, а тем кто хочет действительно полакомиться приходится достать товар от браконьеров. Странно — рыба есть и ее нет. Куда она девается?

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы правительства Хабаровского края.

Ни шагу назад: спиртное в Новый год будут продавать по всей строгости закона

Законы о продаже алкоголя будут действовать в Новый год так же, как в любой другой день.

Таким образом, 31 декабря для покупки "свежей" бутылочки придется поторопиться и поспеть к 23:00. Если же вы не успеете закупиться традиционным спиртным днем, вы можете воспользоваться услугами ресторанов, в которых цены на продукцию гораздо выше. Для примера — самая дешевая цена на 50 грамм водки в городских заведениях равняется 80 рублям, что в пересчете на бутылку 0,5 литра составит 800 рублей (выше магазинной цены в примерно в 3 раза). Шампанское в Хабаровских заведениях подается со средней ценой в 200 рублей за бокал (150 мл) — отсюда следует что бутылка игристого обойдется покупателю в 1000 рублей. И это с учетом "обыденности" напитка — более элитные сорта спиртного будут еще дороже.

Напомним также, что с февраля следующего года продажа спиртного будет ограничена до 22:00, так как соответствующий закон был не так давно принят краевой думой.

Конечно можно сделать скидку на различные акции, которые могут проходить в ресторанах и кафе в Новогоднюю ночь, однако практика показывает что заведения наоборот, предпочитают увеличить цены на дополнительные услуги (например, бронь столика) в праздник. Поэтому самым разумным шагом будет не откладывать планы на новогодний стол и купить все необходимое как можно скорее.

Другой вопрос — где отмечать корпоратив. Сегодня еще предлагают цены в 3000 за человека, но чем ближе Новый год, тем выше становится цена. Есть все основания пообещать что 31 декабря средняя цена за человека дойдет до 5 тысяч. В сумму включается еда, аренда зала, алкоголь и ведущие, а так же появление Деда Мороза и Снегурочки.

Вообще вывод напрашивается только один — выгодно отметить Новый год можно только... не в Новый год. Но что поделать, тянем пояса!

"Люди-ДВ"