Остановите землю: мэрия Хабаровска решила бороться с самовольным захватом "дальневосточной сотки"

Каждую неделю в Хабаровске будет проходить специальный мониторинг, который выявит незаконное присвоение земли и нарушение "красной линии" застройщиками. Об этом рассказали в департаменте архитектуры, строительства и землепользования администрации города.

Заместитель директора ведомства Вячеслав И Ин Су рассказал, что уже сейчас сотрудники департамента проверяют соответствие документальных и реальных границ объектов. Тем не менее еженедельные проверки не спасают от владельцев частных участков, которые так и норовят поставить забор в неположенном месте, перекрывая водоотводные канавы и таким образом косвенно разрушая дороги. 

— Это абсолютно незаконно, и мы по поручению мэра города в настоящее время организовали мониторинг этих нарушений. Необходимо своевременно реагировать на эту ситуацию. Будем разговаривать с нарушителями. Если не поможет, то будем обращаться в суды, - сообщил Вячеслав И Ин Су.

Примечательно, что борьба за землю ведется мэрией во главе с самим Александром Соколовым уже давно. Возьмем в качестве примеров ту же войну с ларьками или тяжбы с торговым центром "Счастье". Весьма иронично, что эта кампания накладывается на программу "Дальневосточных гектаров" — каждый метр на счету. Тем временем в Хабаровске остался ворох проблем с общественным транспортом, цена в некоторых из автобусов (по маршруту №85) поднялась до 40 рублей, а мэр активно критикует... строительство аквапарка.

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы администрации города Хабаровска.

Развить за полтора часа: в Хабаровске обсудили стратегический план

Во вторник, в здании мэрии, прошло заседание Координационного совета по стратегическому развитию города Хабаровска. На повестке дня стояло рассмотрение проекта социально-экономического развития города до 2030 года.

Данный проект был разработан учёными ТОГУ. Размер этого труда составил более 600 страниц. При этом, отводилось на его рассмотрение, как и положено по регламенту – полтора часа.

Итог заседания – проект на доработку. Замечаний и пожеланий получилось не мало. Особой критике, подверглись прогнозируемые показатели. Например, средняя заработная плата за месяц к 2030 году составит 145 тысяч рублей, при неудачном раскладе 100 тысяч, напомним, сейчас этот показатель равен 46 тысячам рублей. И дело не в обещанной цифре, а в том, что такое явление, как среднемесячная заработная плата всех жителей города, мало о чём говорит. Ведь не указаны затраты граждан на ЖКХ, транспорт и другие услуги.

Не показался точеным прогноз и демографии. Согласно разработанному документу, численность населения Хабаровска возрастёт, в лучшем случае, до 640 000 человек.

- И даже до 625 000 тысяч, я думаю, показатель не дойдёт – дал свою оценку, Александр Соколов, мэр города.
Не мене справедливым, было замечание Бакуменко Владимира Анатольевича, директора ООО «Рапид», о плане стратегического развития до 2020 года, принятого в 2006 году.

- Уже был создан план будущего, соответствующий амбициям хабаровчан, тех уже далёких тучных нулевых годов, - начал своё выступление Владимир Анатольевич – Что-то получилось, что-то нет. Но многие идеи актуальны и сейчас. Вспомним экологию: наш воздух, наш Амур. В новый документ это необходимо добавить.

Как возможность, рассматривается создание местного банка, поскольку сейчас в Хабаровске можно встретить, лишь филиалы банков, находящихся в Москве и Петербурге.

Много было сказано о конкуренции с Владивостоком, который получает гораздо больше вложений из федерального бюджета. По этому, в ходе заседания, особое внимание было уделено привлечению инвестиций. Предполагается активное сотрудничество с иностранными партнёрами.

- Мы только стоим у истоков, той большой работы, по привлечению иностранных инвесторов, – отметил мэр города.

Закон говорит о том, что стратегия, – это цели и задачи муниципального управления. И вследствие этого, при рассмотрении исправленной версии проекта, Александр Соколов попросил разработчиков учесть, как можно шире, мнение общественности, чтобы сформировать цели и задачи максимально реальными.

- Мы должны опираться на социологию – сказал мэр города.

Не подведи, бульдозер: мэр Хабаровска проверил готовность спецтехники к зиме

Мэр краевой столицы Александр Соколов проверил, насколько специальная техника готова к приходу зимы, которая обязательно начнется с первым обильным снегопадом. 

Оказалось, что за год пришлось чинить около 180 тысяч квадратных метров дорог. Занимаются этим и поныне, применяя особенную технологию гранодиаритной крошки, разработанную в ТОГУ. Плюс появилось 7 километров новых дорог, которые тоже требуют ухода (а еще, якобы излечат центр от пробок). Они расположились на улице Сеченова, чтобы автолюбители могли ездить прямо с Краснореченской на Карла Маркса. 

Также мэр посетил участок дороги улицы Донской, которую строят ради соединения поселка Горького и района Хабаровск-2. Тут уже производится укладка асфальта, отремонтирован мост — в скором времени работу завершат.

В такой связи пришлось Александру Соколову посетить и МУПы "Южное" и "Восток", чтобы ознакомиться с состоянием дорожной техники. В итоге мэру все понравилось — он похвалил готовность и техники, и людей, подметив только то, что не везде полностью укомплектованы штаты. 

Такие вот будни у градоначальника, когда приходит зима.

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы администрации города Хабаровска.

Ломать не строить: за сентябрь в Хабаровске снесли 5 незаконных ларьков

В краевой столице продолжается борьба мэра Александра Соколова(биография) с незаконно установленными ларьками. Только с начала сентября было демонтировано 5 торговых точек, которые существовали без всякого на то разрешения.

В настоящее время в Хабаровске установлено около 900 киосков и 600 торговых павильонов. Далеко не всякий из них функционирует на законных основаниях, а потому создает городу только головную боль. По крайней мере так считают представители мэрии, затеявшие эту войну. Аргументы просты и понятны — налоговые отчисления такие точки не генерируют, торгуют продукцией сомнительного качества. Однако существует и другая точка зрения, согласно которой само успешное существование ларька является показателем его нужности и эффективности, а также доверия покупателей.

К слову, вернутся на насиженное место предприниматели могут и после сноса ларька — подав заявление и оформив все по совести и уму. Однако для этого им сперва придется потерпеть значительные убытки, после которых будет очень трудно восстановиться.

Напомним, что снос ларьков характерен не только для столицы Хабаровского края, но и для столицы всей России. Московский снос конечно вызвал больший резонанс, но его "младшему брату" есть куда стремиться.

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы администрации города Хабаровска 

За что могут снять Мэра Хабаровска и на кого поменять?

Вместе со слухами про грядущую отставку Губернатора края Вячеслава Шпорта, регион наводнили слухи о предстоящей смене мэра Краевой столицы - Александра Соколова.  По информации издания Дебри ДВ, градоначальника должны сменить на нынешнего федерального инспектора по Хабаровскому краю - Виктора Крючкова.

С 2012 года по городу ходят слухи, что Александр Соколов планирует покинуть кресло градоначальника и переехать в Москву на новую должность. В 2013 года  в преддверии выборов Губернатора ожидали, что Александр Соколов или сам пойдет на выборы главы региона, или же переедет в Совет Федерации, оставив город Валерию Лебеде.  Но эти прогнозы не сбылись, и Александр Соколов в третий раз победил на мэрских выборах с результатом выше Губернаторского.

В апреле 2016 года Александр Соколов уже было точно решил покинуть свою должность  и избираться в Государственную Думу, где он мог возглавить Комитет по местному самоуправлению. Для этого он заявил свою кандидатуру на участие в праймериз Единой России. Никто не сомневался в победе Мэра Хабаровска, но тот буквально через несколько дней снял свою кандидатуру с предварительного голосования. Официальной причиной тогда назвали «просьбу ветеранских организаций», неофициальными причинами СМИ называли скандал с торговым центром «Счастье» и арест заместителя Мэра по подозрению в коррупции.

Нынешнюю информацию можно считать уже третей волной слухов про скорую отставку Александра Соколова. Давайте подробно  разберемся, за что и как могут снять Мэра Хабаровска и кого сделать новым градоначальником.

За что?

  ТЦ«Счастье»

История с торговым центром «Счастье» началась в 2014 году. Начавшаяся стройка возмутила руководство Хабаровского СИЗО: по их мнению, строители не соблюли 50 метровую охранную зону вокруг тюрьмы, а в ней строить ничего нельзя. Администрация города с этими аргументами не согласилась. Начались судебные тяжбы.  Они сопровождались общественной кампанией, для организации которой привлекли в прошлом известного Хабаровского оппозиционера Дмитрия Ковальчука. В результате Служба исполнения наказания суды проиграла и в августе 2015 года ФСИН отозвала все претензии к застройщику.  Позже в процесс вмешалось Росимущетсво. В ходе нового разбирательства в Арбитражном суде Хабаровского края были выявлены многочисленные нарушения в процедуре предоставления земельного участка, разрешение на строительство было аннулировано. Решение первой инстанции пока оспаривается, а почти достроенный ТЦ стоит пустой.

Мэрия Хабаровска с самого начала втянулась в конфликт. Мэр Александр Соколов неоднократно высказывался о судьбе «Счастья» до вынесения судебного решения. А его зам (и потенциальный преемник) Валерий Лебеда тесно связан со строительством ТЦ. По информации «Дебри ДВ» 15,2% доли ООО «ЭК «Счастье» - эксплуатирующей компании ТЦ/дольщики принадлежит Виктории Лебеда.

Арест заместителя

В апреле 2016 года заместителя Мэра, главу комитета по управлению Железнодорожным округом Хабаровска, Евгения Колосова арестовали по подозрению в превышении должностных полномочий.  Следствие считает, что он, не имея на то законных полномочий, дал местному предпринимателю разрешение на установку на территории района гаражных боксов. Бизнесмен расчистил землю с ущербом для экологии и установил 33 гаражных бокса, а  некоторые  даже успел продать. Евгений Колосов вины своей не признал. В конце августа уголовное дело с обвинительным заключением было направлено в суд.

Коллапс общественного транспорта

Год назад Краевая Дума монетизировала льготы на проезд в общественном транспорте.  После этого существенная социальная нагрузка ушла с муниципальных транспортных предприятий, и Мэрия краевой столицы начала реформировать сферу общественного транспорта. Стоимость проезда в Хабаровске подорожала на два рубля, а количество маршрутов  начали «оптимизировать» с подачи мэрии.  Апогеем стал проведенный новый конкурс на распределение маршрутов. В результате автобусы стали ходить переполненные, толпы людей ждут на остановках дольше обычного, а часть маршрутов все еще планируется ликвидировать.  Отдельные жилые массивы практически потеряли транспортное сообщение с другими районами города. Возмущенные граждане пишут жалобы во все инстанции и вывешивают баннеры, а ведь еще не наступила зима, когда долго на остановке не простоишь.

Точечная застройка

Точечная застройка, с легкой руки Мэрии, портит вид Хабаровска. Новые жилые дома и офисные здания в центре города создают большую нагрузку на коммуникации и инфраструктуру.  Постоянные пробки и проблемы с парковкой стали для хабаровчан привычными. Безвкусные  многоэтажки, как по волшебству вырастающие из-за исторических зданий, в народе окрестили «Соколовскими кукурузинами».

Кого могут поставить на замену?

Свято место пусто не бывает, и кто-то должен будет сесть в кресло Мэра Краевой столицы. Тут мы можем предложить две кандидатуры.

1. Валерий Лебеда

Муниципальный чиновник с гигантским стажем. В последние годы советской власти работал  секретарем парткома Хабаровского завода им. С.М. Кирова. С 1990 по 1992 года возглавлял Совет народных депутатов в Краснофлотском районе г. Хабаровска. После этого он 20 лет (!)  занимал должность директора департамента муниципальной собственности.  В 2012 году был назначен на должность  вице-мэра Хабаровска - первого заместителя мэра города по экономическим вопросам.

В период пока Лебеда управлял городским имуществом солидная часть муниципальной собственности перешла в руки ОАО «Центр инновационных технологий», собственником которого является Администрация Хабаровска.

По данным деклараций, семья Лебеды одна из самых богатых в городской администрации, так за 2014 год его супруга заработала  23 миллиона рублей.

Валерий Лебеда отлично знает город, он интегрирован в элиты и может спокойно управлять Администрацией как официально, так и через неформальные связи.  Он имеет бесценный опыт, замену Соколова на Лебеду по большому счету многие и не заметят. Но Валерий Федорович замешан во многих громких скандалах, а самое главное, сильно связан с торговым центром «Счастье».  Есть еще один аргумент в не пользу Лебеды: если бы он мог стать Мэром, он им бы давно стал.

2. Виталий Крючков

Второй кандидат, который может сесть в кресло Мэра Хабаровска, это действующий Федеральный инспектор по Хабаровскому краю Виталий Крючков. Он родился в Ростовской области. До начала карьеры чиновника преподавал на кафедре «налогообложения и бухучета» Ростовской академии госслужбы. Возглавлял экспертную группу в Агентстве стратегических инициатив, руководил фирмой ООО «Индустриальный парк». После этого перешел на работу в  аппарат полпреда в ДФО на должность начальника департамента по вопросам экономической и социальной политики.

С момента его назначения в августе Крючкова активно продвигают, водят на многие значимые мероприятия, знакомят с нужными  людьми, вводят в курс дел в городе. Судя по всему, это человек Юрия Трутнева, который активно укрепляет позиции на Дальнем Востоке. Вполне вероятно, что «захват» Хабаровска входит в планы вице-премьера.  

В плюсы возможного назначения Крючкова можно записать хорошую федеральную поддержку, молодой возраст и разноплановый опыт работы. В минус ему будет играть неинтегрированность его в местные элиты и репутация варяга.

Ждем политических перемен и сверяем прогнозы.

Бизнесмен отпущения: Хабаровская мэрия нашла "виноватых" в проблемах общественного транспорта

Когда у правительства проблемы — самое время найти "внешнего врага", обвинить в бедах кого-то незначительного и беззащитного. Касается это как большой, так и малой власти, и вот, как евреев в Третьем Рейхе, троцкистов в СССР и коммунистов в США, Хабаровская мэрия решила потравить частных перевозчиков, которые не победили в конкурсе на лакомые маршруты.

Оказывается, что это бизнесмены мешают нашему общественному транспорту встать с колен. Меж тем, предприниматели жалуются на то, что конкурс был проведен неправильно, несправедливо. Вместо того, чтобы разобраться в проблеме, выбирается объект для тычков и обвинений. 

Такой баннер вывесили недавно жители Тополево.

И вот, как подает информацию пресс-службы мэрии: некая Елена Шадуя, выступая от лица "Независимого союза частных перевозчиков", высказалась прямо — проигравшие мешают всему городу.

Спрашивается — а на каком же основании? Потому, что ГИБДД останавливает автобусы, выгоняет оттуда пассажиров и накладывает на транспорт арест, говорит Елена. Здорово! И ничего, что 20 арестованных автобусов принадлежат перевозчикам всех мастей, ничего что пассажиры испытывают неудобство из-за резкой нехватки транспорта, повышения цен и сокращения времени следования маршрутов? Все это меркнет перед простой формулировкой: виноваты предприниматели, и точка.

А на самом деле весь вопрос в том, что конкурс на маршруты был проведен кое-как, победители по его итогам автопарк не обновили, проигравшие также ездят где и как хотят. На всю эту ситуацию заставили реагировать сотрудников ГИБДД. Когда же на провал всего "хитрого плана" начали жаловаться простые люди, нашли виноватых. Конечно, на этом фоне никому не хочется признавать, что ударили в грязь лицом. Но вместо того, чтобы умыться — нужно пенять на третьего. 

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы администрации города Хабаровска.

Великая газонная: в Хабаровске объявили войну любителям неправильной парковки

Хабаровским любителям парковаться в неположенных местах придется несладко — им объявлена настоящая война. Об этом рассказал начальник отдела управления административно-технического контроля администрации Владимир Шубич.

По словам чиновника в этом году жалобы о нарушении правил парковки приходят особенно часто, но горожане с таким положением дел мириться не хотят:

— С начала текущего года за нарушение правил благоустройства уже оштрафованы 947 автомобилистов. 704 факта были выявлены в ходе работы автоматических систем фиксации правонарушений «Паркон» и «Дозор», а 243 случая зафиксировали сами горожане. Их активность возросла почти троекратно: за аналогичный период прошлого года по сообщениям, полученным от хабаровчан, было составлено всего 88 протоколов, - констатировал Шубич

При этом штрафы за такие нарушения нельзя назвать лояльными — до 3 тысяч рублей с физического лица, до 7 с должностного и до 15 с коммерческого, при условии что повторное нарушение наказывается большей суммой.

и напомнил, что штраф за нарушение правил благоустройства для физических лиц составляет от 1 до 3 тысяч рублей, для должностных – от 3 до 7 тысяч, для юридических – от 10 до 15 тысяч рублей. При повторном нарушении в течение года сумма штрафа увеличивается. 

Напомним, что впервые озаботиться правилами парковки помогла акция "Сохраним газон", которая прошла в 2008 году. С каждым годом эта акция не только не угасает, но и набирает обороты, вовлекая больше и больше неравнодушных. В рамках этого перманентного мероприятия горожане могут заснять на фото автомобиль нарушителя порядка парковки и отправить на адрес отдела управления административно-технического контроля Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.. Информация на фото (номер машины, местоположение) может послужить основанием для административного штрафа.

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы администрации города Хабаровска.

Физика газов: в конкурсе на право общественных перевозок примут участие 15 автобусов на газу

Проблемы с общественным транспортом вынуждают мэрию действовать. И вот, спустя 10 лет принято решение провести конкурс за право заняться перевозками по ряду маршрутов.

Примечательно, что 15 конкурсантов обладают автобусами на газовом ходу. Большая часть из них корейского происхождения, но есть и один отечественный ЛИАЗ повышенной вместимости. Суть газового автотранспорта сводится к двум плюсам — экологичность и экономия. Например 290 лошадиных сил не потребует ежедневной заправки даже при работе на маршруте №25, который является одним из самых протяженных в Хабаровске. Рассчитан такой автобус на 70 пассажиров, из которых 26 смогут ехать сидя. Также в автобусе предусмотрены камеры наблюдения и световые табло. 

— Машина – достойная, все необходимое для комфортной, безопасной перевозки пассажиров и экономичной работы есть, включая «левый» руль, - сказал мэр при осмотре одного из таких автомобилей. — Как показывают расчеты, перевод городского пассажирского транспорта на работу на природном газе, даже учитывая затраты на постройку газозаправочных станций, будет вполне рентабельным.

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы администрации города Хабаровска.

Ну ууумные!: с мэром Хабаровска побеседовал знаменитый комик Михаил Задорнов

В мэрии Хабаровска прошла необычная встреча — гостем градоначальника Александра Соколова стал знаменитый комик Михаил Задорнов.

Сатирик отметил, что городу идут года, ведь он становится все лучше. Поговорили с Задорновым и о памятниках города, которые по мнению юмориста сохраняются тут в хорошем состоянии. Сатирик предложил установить в городе памятник Всеволоду Сысоеву, который был другом Задорнова и путешествовал с ним по Дальнему Востоку. 

Напомним, что отец Михаила, Николай Задорнов жил и трудился в краевой столице, за что ему даже был установлен памятник. Сам Михаил Задорнов последний раз посещал Хабаровск семь лет назад.

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы администрации города Хабаровска.

Нелегальный, но постоянный: мэр Хабаровска призвал разобраться с незаконной торговлей

Александр Соколов поручил городской администрации усилить работу по пресечению нелегальной торговли в Хабаровске.

При этом отмечается, что такие торговцы не только представляют опасность для городского бюджета, но и вредят покупателям, не давая на свою продукцию никаких гарантий. Соколов просил проработать этот вопрос УВД города и более активно совершать рейды на стихийные рынки, в то время как сейчас их проводят по 10 раз в месяц. Также нелегалам регулярно выписывают штрафы от тысячи до трех тысяч рублей. 

— Они не платят налоги в бюджеты всех уровней, они подвергают опасности здоровье потребителей, они мусорят там, где выставляют лотки. Необходимо проработать вопрос об ужесточении работы с такими рынками, - сказал Александр Соколов. 

Однако вот что интересно — сколько лет существуют всем известные стихийны рынки? Правильно — очень долго. Во-первых почему с ними так и не удалось побороться до победы? Потому что покупатели знают, что берут, на какие риски идут и так далее. Во-вторых товары на этих рынках обычно гораздо дешевле, чем в магазине. Соответственно находится какой-то спрос. Более того, сейчас, в условиях кризиса такие рынки будут только разрастаться, так как потребителей-экономов стало больше, а торговцев в виде банальных бабушек с рассадой также будет немало. И сколько с этим не боритесь — там где выгода, там будет торговля. Так что если администрацию заботит здоровье горожан, пусть улучшают условия жизни людей, делают их более привередливыми по денежным возможностям. Понятно, что это не легко — но это лекарство, а не шоу.

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы администрации города Хабаровска.