- Понедельник, 15 Август 2016
- Общество
Не сидим, стоим: нарушителей дорожного движения накажут арестом автомобиля
Артур Парфенчиков, занимающий пост главы судебный приставов России, заявил, что в скором времени в стране начнется кампания по активному аресту автомобилей нарушителей правил дорожного движения. Речь идет, конечно, о самых злостных из них, а не о каждом проехавшим на красный свет.
При этом ранее Парфенчиков уже говорил, что в ГИБДД существует особая система, позволяющая по номеру автомобиля понять, является ли ее владелец должником. После того как электронное устройство дает соответствующую информацию, должник обычно сдается перед приставом и возвращает необходимую сумму, но нередко приходится арестовывать транспортное средство.
Однако весь смысл в аресте несколько отпадает, так как автомобиль остается в полном владении хозяина. В данном случае речь идет лишь о юридической формальности, призванной напугать автовладельца.
"Люди-ДВ" по материалам СМИ
Подробнее ...- Понедельник, 08 Февраль 2016
- Общество
Многоездовочка: к ПЛАТОНу и штрафам для таксистов присоединятся акцизы на шины
Российские власти обсуждают очередной налог, который будет возложен на плечи жителей страны в ближайшее время. Речь идет об акцизах на... шины для автомобилей, которые обсуждаются правительством наряду с пальмовым маслом и газированными напитками.
При этом акцизирование шин может привести только к росту цен и большему сжатию рынка. Ситуация обостряется и кризисом, в условиях которого покупается все меньше автомобилей, а значит и производители шин будут вынуждены "нагонять" прибыль не за счет масштабов продаж, а за счет цен, возлагаемых в итоге на покупателей.
Какие цели преследует правительство в данном вопросе неясно. Вероятно, это часть длительного издевательства над всем что так или иначе связанно с транспортной сферой, будь то "ПЛАТОН" или новые штрафы для таксистов, а так же угрозы запрета приложений вроде "Uber". Однако Хабаровску в этом смысле не повезло даже без бурно протекающей монополизации, ведь проблемы с общественном транспорте здесь шагают с бедами обычных водителей, которым строят дороги, но оставляют огромные пробки и поборы за парковку (без предусмотренных альтернатив).
"Люди-ДВ" по материалам БизнесФМ
Подробнее ...- Вторник, 15 Декабрь 2015
- Полезное
Самураи не стареют: хорошее японское авто за разумную цену в Хабаровске
Японский автопром 80-х годов так быстро завоевавший наши края и веси, определил основную составляющую дальневосточного автопарка лихих девяностых. Рубленные формы стареньких "Королл" тех лет, только подчёркивали возникающую агрессию общества. Первые криминальные группировки, а-ля «Бригада», частный капитал, наступление дикого капитализма. В те годы мы и предположить не могли, что пройдёт каких-то двадцать лет и эти автомобили будут именоваться молодым поколением, не иначе, как автостарина. Причина проста: нам казалось, что их тонкие кузова прослужат лет десять и сами по себе развалятся, чего к счастью не случилось и мы в настоящее время можем лицезреть этих красавцев-самураев.
Toyota Crown 1980 года, автомобиль представительского класса
стоивший в те времена просто безумных денег. Он и сегодня не утратил прежнего лоска и благородства. На популярных сайтах такой автомобиль оценивается в 350 000.
Nissan Cedric 1981 года, в таком же элегантном чрном смокинге что и Crown, оценивается в 170 000, что конечно подкупает, ибо, состояние автомобиля судя по фотографиям, очень даже на уровне!
Малышка Honda Accord 1979 года, нуждающаяся в ремонте (я не беру реставрацию), продатся за 50 000. Очень давно не встречал их, в отличии от представительских «крокодилов». Малыши выпущенные в конце 70-х, начале 80-х как-то незаметно исчезли с дорог вытесненные лупоглазыми Nissan March. У моей однокурсницы была похожая Honda и прослужила она ей верой и правдой до начала десятых годов. Просто один раз встала посреди дороги и ехать дальше отказалась. Е потом выкупил один коллекционер и есть надежда, что раритет обретт или уже обрл вторую жизнь в руках опытного автомеханика.
А вот и традиционный для хабаровских дорог 90-х годов Mitsubishi Lancer 1984 года. Классический четырхдверный седан белого цвета, с чрными как и полагается, бамперами и двигателем 1,8 продается за 99 000 рублей. Очень модная в наше время цена, но высокая для данного автомобиля.
Замыкает пятерку «самураев» Subaru Leone 1983 года. Очень наджный и не менее красивый семейный универсал. Не могу не вспомнить, что в нашем дворе таких машин стояло три штуки и все три хозяина были женатыми товарищами, с детьми и при этом заядлые дачники. Одна из машин была приятного фиолетового цвета. Я тогда учился к классе 9-м и мечтал, что когда мне стукнет 18, я получу права и обязательно куплю такой же Subaru. Но не все мечты сбываются сразу. Много машинного масла утекло с тех лет, и не мало машин пришлось сменить. Этот же милый универсальчик как и в юные годы продолжает оставаться предметом моей мечты, да и наверное не только моей.
Удачи, на дорогах!
Алексей Карлин, специально для "Люди-ДВ".
Подробнее ...- Понедельник, 14 Декабрь 2015
- Общество