Паромы и краболовы защитят лицо Комсомольского судостроительного завода

Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов посетил Амурский судостроительный завод, где завершился один из этапов модернизации. Торжественное открытие линии дробометной очистки и консервации металлопроката стало поводом для разговора о перспективах предприятия.

По мнению Рахманова завод тянет вниз неоптимальное соотношение административного и рабочего персонала. При этом провести оптимизацию можно относительно "меньшей кровью", переобучая кадры — на заводе ощущается явный дефицит рабочих рук. При этом заказы у завода еще есть, и их выполнение станет судьбоносным — два парома для линии Ванино-Холмск, заказ на которые был получен еще три года назад, а также потенциальный заказ на 18 краболовных судна.

Пока ситуацию нельзя назвать благоприятной, ведь возведение паромов столкнулось со сложностями из-за закупок материалов для проектирования от иностранных поставщиков (помешали санкции, применяемые к Объединенной судостроительной корпорации). Тем не менее первый паром обещано сдать в 2020 году, второй – в 2021.

Напомним, что для поддержки завода было принято решение о его докапитализации. Сейчас от предприятия требуется лишь качественное исполнение текущих заказов, которое может спасти репутацию КНАСЗ.

"Люди-ДВ" со ссылкой на пресс-службу Правительства Хабаровского края

Валерий Верещагин

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Подробнее ...