Вячеслав Шпорт побывал на нескольких улицах краевой столицы, на которых ведутся работы по реконструкции в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Губернатор Хабаровского края взял этот проект на особый контроль.

Сегодня Вячеслав Шпорт пронаблюдал, как приводится в нормативное состояние улица Краснореченская на участке от улицы Богачева до Индустриальной. Работы начались в июне 2017 года, и на их проведение было выделено 300 миллионов рублей, к настоящему времени уже обновлено асфальтобетонное покрытие, поставлены новые светофоры и выполнена ливневая канализация. Для завершения ремонта осталось только положить верхний слой асфальта и обустроить тротуары.

По улице Суворова в районе Южной промзоны тоже ведутся аналогичные работы. На участке в 1,6 километра дорожники готовятся завершить укладку асфальтобетона и сделать ливневую канализацию. Также, масштабная реконструкция дорожного полотна проходит на улице Донская от проспекта 60-летия Октября до площадки «Авангард». Кроме того, здесь продолжается монтаж опор наружного освещения и завершено строительство моста через ручей.

Несмотря на то, что строители по состоянию на август 2017 года отставали от графика, Вячеслав Шпорт отметил, что им удалось наверстать упущенное. К 20 октября ожидается сдача объектов.

Губернатор Хабаровского края подчеркнул, что успеть выполнить все ремонтные работы очень важно, так как только при своевременном выполнении ремонта можно будет рассчитывать на продление участия в проекте. Объем средств, запланированный на 2018 год на Хабаровскую агломерацию, очень серьезный – более 1,7 миллиардов рублей.

Проект «Безопасные и качественные дороги» осуществляется согласно поручению Президента России Владимира Путина в 38 городских агломерациях, в том числе и в Хабаровской.

 

 

Олег Лопатин

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

со ссылкой на пресс-службу Губернатора Хабаровского края

Опубликовано в Общество

Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт сегодня провел заседание Совета политических партий. В этом диалоге приняли участие наиболее активные политические силы региона. Основная тема заседания была посвящена развитию территорий и поддержке  гражданских инициатив на муниципальном уровне.

В начале совещания Вячеслав Шпорт подытожил проведение единого дня голосования, который состоялся 10 сентября в Хабаровском крае. Выборы признаны полностью состоявшимися, во время их проведения были организованы 108 избирательных кампаний. По их итогам замещены 28 должностей глав муниципальных образований и 703 депутатских мандата.

Самое большое количество кандидатов баллотировалось от партии «Единая Россия», этой фракции досталось 533 мандата. На втором месте по количеству голосов оказалась партия «ЛДПР» от неё выдвигались 144 кандидата, и 24 из них были избраны. Также на мероприятии было отмечено, что увеличилось количество самовыдвиженцев – на выборах 416 человек боролись за мандат самостоятельно. В итоге 176 из них получили поддержку населения.

Вячеслав Шпорт не оставил без внимания и тот факт, что гражданская позиция жителей региона значительно возросла. Население стало активней проявлять свою инициативу, которую политические силы должны эффективно поддерживать.

Губернатор края подчеркнул, что среди субъектов ДФО региональные общественники предлагают социальные проекты более высокого качества. При этом для их поддержки работает специальная «Народная программа». И общественным организациям Хабаровского края уже удалось привлечь 22 миллиона рублей на социальное развитие территорий.

Также, на заседании Совета политических партий отдельно подняли проблему самообеспечения населения овощной продукцией. На сегодняшний день на территории региона находятся 220 тысяч дачных участков. Во время обсуждения было предложено для оказания помощи садоводству и огородничеству разработать поправки в федеральное и краевое законодательство.

Вячеслав Шпорт считает, что важно направить усилия каждой политической партии на решение общей задачи, которую ставит Президент России Владимир Путин – повышения уровня жизни населения края.

 

Олег Лопатин

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

со ссылкой на пресс-службу Губернатора Хабаровского края

Опубликовано в Политика

12 июня в более чем 200-ах городах России прошли митинги против коррупции/ инициированные политиком и видео-блогером Алексеем Навальным. Во многих городах акции закончились задержаниями участников. Так во Владивостоке задержали 22 человека, в Благовещенске четырех. В Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре публичные мероприятия прошли без происшествий. В Дальневосточной столице на акции даже заметно не было полиции. В Москве и Санкт-Петербурге акции прошли без согласований с властями и закончились массовыми задержаниями. По данным «ОВД ИНФО», в Златоглавой в автозаки попали более 800 человек, в Северной столице около 900. Стоит отметить, что Алексей Навальный ночью 11 июня экстренно перенес акцию в Москве с согласованной с мэрией площадки на Проспекте Сахарова, на Тверскую улицу. Сам политик мотивировал это тем, что мэрия надавила на все фирмы имеющие возможность поставить сцену и звук и из-за этого достойно митинг провести будет невозможно. Многие политологи и даже некоторые коллеги Навального по оппозиции оценили эти действия как провокацию, неуважение к участникам акции и опасения собрать людей меньше, чем на недавнем митинге против реновации. В результате силы ОМОНа и Росгвардии клином втискивались в толпу митингующих и жестко арестовывали отдельных активистов. Самого Алексея Навального полиция задержала в подъезде его дома, позже суд дал оппозиционеру 30 суток ареста.


Как согласовывали митинг 12 июня в Хабаровске?


В этот хабаровская мэрия не повторила ошибок 26 марта, когда после долгих мытарств, площадку хабаровским «навальнистам» не согласовали, а в результате в Хабаровске прошла самая многочисленная за последние годы несанкционированная акция протеста.


Активисты штаба Навального дежурили у здания Администрации города за час до её открытия, чтобы гарантированно первыми подать заявку на согласование публичного мероприятия. Первоначально заявленные место и маршрут шествия (митинг на Комсомольской площади, затем шествие по улице Муравьева-Амурского до площади Ленина), можно назвать в принципе не согласуемыми, особенно в День России. Штабу Навального предложили альтернативную площадку и маршрут: митинг в парке Динамо, шествие по Уссурийскому бульвару до Речного вокзала. Организаторы на эти условия согласились. Сегодня, после проведения акции, такое их решение можно назвать оптимальным.


За неделю до проведения акции главу штаба Навального Алексея Ворсина задержали оперативники Центра «Э» (отдел полиции по борьбе с экстремизмом) и составили протокол по статье о повторном нарушении правил проведения публичного мероприятия. Основанием для этого послужил пост Ворсина в социальной сети «Вконтакте», в котором он проинформировал о факте подачи заявки. Правоохранители посчитали это агитацией о публичном мероприятии до его согласования. С полицией согласился суд, но вместо ожидаемого многими ареста, присудил оппозиционеру минимально возможное наказание - штраф 150 тысяч рублей.


Задержание и суд в очередной раз прославили Алексея Ворсина и митинг в Хабаровске на федеральном уровне. О произошедшем написали крупные российские СМИ, а Ворсин даже выступил в эфире телеканала «Дождь». Таким образом, хабаровские силовики оказались главными пиарщиками акции против коррупции.


Кто пришел на митинг 12 июня в Хабаровске?


12 июня выдалось погожим солнечным днем. Уже на подходе к парку Динамо были видны «струйки людей», которые сливались в большой поток у стены стадиона.


Еще за 15 минут до начала митинга было видно, что народу пришло больше, чем 26 числа. Около сцены бродили группки школьников. Один из них рассуждал, что несогласных с Навальным надо вещать на колесо обозрения. Студенты вели себя более серьезно и стояли в основном парами. По сравнению с мартовским митингом, стало значительно больше взрослых лиц. Митингующие принесли с собой плакаты с антикоррупционными лозунгами, уточек на палках и российские флаги.


По социальному составу пришедших на акцию можно сделать следующие выводы:


Немногим больше половины это студенты и старшеклассники, пришедшие из-за личных симпатий к Навальному, как к политику, ради тусовки политического тренда и личного участия в жизни страны. Для них митинг стал одним из первых политических мероприятий.
Около 2% процентов составляла молодежь радикальных политических взглядов. Левые крыло было представлено Российским социалистическим движением (РСД). Участник РСД Михаил даже выступил со сцены. Правое крыло составляли националисты, возможно приведенные Ильей Ермолаевым, который до этого организовывал в Хабаровске «Русские марши». Всех этих молодых людей можно назвать профессиональными политическими активистами.


Либеральная интеллигенция была представлена группой в 20-30 человек. Эти люди уже многие годы являются завсегдатаями политизированных лекториев и мероприятий типа пикетов памяти Бориса Немцова.


До четверти собравшихся были люди среднего возраста, пришедшие по одному или небольшими компаниями. Они явно не довольны происходящим в стране, нетерпимы к коррупции, но при этом не являются ярыми сторонниками Навального. На политические акции ходят редко. Между собой громко обсуждали политику.


В этот на раз, на митинг прошло значительное количество пожилых людей, обычно посещающих митинги КПРФ. Основная их мотивация это социальное недовольство. Маленькая пенсия, огромные счета за ЖКХ, а при этом постоянные новости о миллионных взятка и миллионных официальных доходах чиновников. В других партиях они уже разочаровались, поэтому свой протестный потенциал пожилые люди пошли реализовывать на митинг к сторонникам Навального.


Общее количество людей оценить было трудно. Во время митинга часть толпы стояло у сцены, часть на возвышенности, а часть возле входа с главной аллеи парка Динамо. На шествии люди шли длинной и тонкой колонной, зажатой в пешеходной части Уссурийского бульвара. Примерно количество участников можно оценить в две- две с половиной тысячи человек.


Как прошли митинг и шествие 12 июня в Хабаровске?


В заявленное время, глава штаба Навального в Хабаровске Алексей Ворсин, завернутый в российский флаг, вышел на сцену и открыл митинг. Штабист напомнил собравшимся о фильме «Он Вам не Димон», о реакции на нее Дмитрия Медведева и Алишера Усманова, а также о злоключениях по согласованию митинга 26 марта. После этого Ворсин затронул местную повестку, по его словам, аналогичный фильм можно снять о любом региональном или муниципальном начальнике.


Затем выступил Дмитрий Низовчев, экс-журналист ТК «Губерния» и координатор штаба Навального. Слово также давали волонтерам штаба, сторонникам Навального и политическим активистам. Пожилая хабаровчанка рассказала митингующем о планах китайского инвестора построить в ЕАО завод по переработке кедровых орехов. По мнению женщины это приведет к экологической катастрофе. Одним из последних выступающих социалист Михаил Федорченко. В своей речи он призвал бороться с имущественным неравенством и за «тотальную демократию».


После митинга началось шествие по Уссурийскому бульвару. Люди шли длинной узкой колонной. Организаторы с мегафоном заряжали «кричалки», а толпа их подхватывала. Дружней всего скандировали «Медведева к ответу!» (слышалось скорее «Медведеву котлету»). Из недр самой толпы появлялись антиПутинские лозунги «Путин-вор!» и «Путина в Гаагу!», которые тоже кричали довольно дружно. Во время шествия произошло также "столкновение" протестующих с автомобильной колонной НОД в составе четырех машин. Встреча с политическими соперниками взбудоражила сторонников оппозиции, которые начали выкрикивать в адрес оппонентов "Позор!" и недоуменно наблюдать за лоялистами. 


Примерно на пересечении бульвара с улицей Запарина закончилось заявленное время проведения шествия, и организаторы попросили всех свернуть плакаты и продолжить прогулку по бульварам. Около памятника пограничникам митингующие начали расходиться, но несколько сотен человек еще полчаса стояли небольшими группами и обсуждали прошедшую акцию.


Какие можно сделать выводы по итогам митинга 12 июня в Хабаровске?


— Протестная активность хабаровчан растет, доверия к оппозиционным партиям падает. Единственной точкой притяжения является Штаб Навального.


— Протестовать мирно и по согласованию с мэрией готово гораздо больше людей. К молодежи вышедшей 26 марта прибавились пенсионеры и люди среднего возраста, которые раньше не рисковали идти на потенциальное задержание.


— Ворсин, как региональный политик с опытом, начинает использовать региональную повестку по ЖКХ и коррупции. Благо ее хватает. Только за последнее время задержали директора Водоканала Стеблевского, директора Горсвета Здорова, поставили управлять госкомпанией оправданного экс-министра Быченко, возбудили и закрыли дело на министра здравоохранения Витько.


— Фильм «Он Вам не Димон» перестает быть главным драйвером протеста, на первый план выходит общая антикоррупционная повестка.
Советы постороннего


— Парк Динамо не лучшая площадка для митинга, а Уссурийский бульвар для шествия, если приходит больше 500 человек. Из-за деревьев и растянутости пространства нет ожидаемого эффекта от вида большой толпы. Возможно, в следующий раз организаторам стоит заявить более открытую площадку.


— У шествия не было логического конца. Митинг после шествия смотрелся бы более органично и там можно ярко завершить мероприятие.
Оригинальные рисованные плакаты просто на ватмане было плохо видно, в следующий раз для них надо сделать «лопаты».

"Люди-ДВ"

Валерий Верещагин

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 

Опубликовано в Аналитика

Алексей Цыденов, который числился потенциальным руководителем Хабаровского края, стал главой Бурятии. Такое решение принял президент России Владимир Путин после того, как принял отставку бывшего главы региона Вячеслава Наговицына.

Наговицын ушел в отставку досрочно, по собственному желанию. Не будем гадать, насколько это соответствует реальному положению дел, однако заметим, что иного варианта и быть не могло. При этом, отставка в Бурятии подтверждает прогнозы аналитиков о судьбе семи других губернаторов различных регионов страны, среди которых есть и Вячеслав Шпорт, занимающий пост главы Хабаровского края. Бурятией Наговицын руководил с 2007 года.

Сам Цыденов пока назначен временно исполняющим обязанности губернатора. Смена власти в Бурятии стала второй, если судить по списку прогнозируемых отставок, после добровольного ухода с поста губернатора Пермского края Виктора Басаргина.

Сразу после этой отставки Владимир Путин связался с замминистром транспорта Алексеем Цыденовым(биография) и провел с ним телефонный разговор. У самого Цыденова есть весьма неплохая фора — он начал свою карьеру именно на Дальнем Востоке, в Министерстве путей сообщения. С 2001 года занимался бизнесом, держал компанию операторов частного вагонпарка. Затем, в 2006 году он вернулся на службу в государственных органах, в Министерство транспорта, а позже и в аппарат правительства, где стал руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта. Пост заместителя министра транспорта он занимал с 2012 года, курируя вопросы науки, ГЛОНАСС и стратегического планирования.

При этом Цыденов не терял контакта с регионами, в том числе с Бурятией. Чиновник считает, что сильной стороной региона может стать природа, туризм, полезные ископаемые и приближенность к развитым странам Азии. Есть, по мнению Цыденова, перспектива развития животноводства. В общем, «джентльменский набор».

Цыденов рассматривался в качестве кандидата на пост губернатора Хабаровского края не случайно — он был включен в кадровый состав (как и Шпорт, до назначения), имел тесные связи с регионом, богатый опыт хозяйственной работы. При этом, чиновник мог бы стать действительно хорошим губернатором — на это указывает относительно молодой возраст Цыденова (40 лет), отсутствие связей с краевой элитой, глубокие познания в железнодорожной сфере, такой важной для нашего региона.

Но теперь круг сокращается. Так кого же нам ждать в заветном кресле? Сомнений почти нет — перемены будут. Что они нам принесут?

«Люди-ДВ» по материалам СМИ

 

Опубликовано в Общество

Переговоры Президента России Владимира Путина с премьером Японии Синдзо Абэ состоялись в городе Нагато, приняв формат официального обеда. Стороны обсудили актуальные вопросы международных отношений и их подводных камней

Прежде всего речь зашла об экономическом сотрудничестве стран — сейчас эта работа идет наиболее плотно, в связи с осуществлением на Дальнем Востоке крупных инвестиционных проектов. Господин Абэ подтвердил заинтересованность японской стороны в проекте развития городской среды Владивостока, отметил, что столица Приморья "является идеальной моделью для осуществления этой концепции усилиями наших двух стран". Также Японский премьер отметил работу над обновлением и расширением международного аэропорта в Хабаровске, и реализацией инвестпроекта в сфере деревопереработки, который осуществляется в Приморье при поддержке компании "Иида Групп Холдингс".

Особое внимание уделили сотрудничество в сфере ТОСЭРов, в первую очередь строительству теплиц "Джей-Джи-Си Эверин" и "Саюри". Владимир Путин в свою очередь предложил японскому Премьеру приглядеться к проектам по нефте- и газодобычи на Сахалине, а также развитию сферы здравоохранения на Дальнем Востоке. Предложено возродить систему советов глав регионов России и Японии, которая осуществлялась с 1967 года по 2010.

Не обошлось без приглашения на третий Восточный экономический форум, который должен пройти 6-7 сентября во все том же Владивостоке. Короче говоря — сотрудничество идет полным ходом, главное чтобы жители наших регионов тоже что-то с этого выиграли.

"Люди-ДВ" по материалам пресс-службы Минвостокразвития

Опубликовано в Общество

Владимир Путин, выступая на пресс-конференции по итогам саммита АТЭС в Перу рассказал об отношении российской власти к проблеме принадлежности южных Курильских островов. По мнению Путина нет никаких сомнений, что сегодня данная территория является суверенной частью Российской Федерации, однако это не означает, что это не будет обсуждаться с Японией.

Президент подметил, что вопрос о Курилах является результатом Второй мировой, и эти результаты закреплены в международных и признанных договорах. Однако в целом Путин оставил дипломатическую лазейку, сказав о "различных вариантах", которые могут стать возможны при переговорах с японской стороной

Весьма удобная позиция, позволяющая впечатлить местное население, проявить международную решительность и вместе с тем не оказаться в затруднительном положении, в случае чего. 

Проблема принадлежности Курильских островов стала результатом Второй мировой войны, по итогам которой острова перешли во владение СССР и были включены в состав Сахалинской области. Договоренности предлагалось закрепить в 1956 году в Сан-Франциско, однако несмотря на отсутствие претензий со стороны Японии, Советский Союз отказался подписать договор из-за некоторых скользких формулировок, а потому японцы считают, что договор остался недействительным и верными следует считать границы 1905 года. 

"Люди-ДВ" по материалам СМИ

Опубликовано в Общество

 

Инцидент произошел во время предвыборных дебатов на канале Россия 1. Кандидат от  партии «Парнас» Михаил Касьянов, критикуя Президента РФ Владимира Путина, сослался на одно из его высказываний. В ходе предпоследней  «Прямой линии» житель села Бельго, Комсомольского района Хабаровского края спросил у Президента, почему он платит транспортный налог, а дороги до села нет.  В ответ Владимир Путин пошутил: «А зачем Вам машина, если дороги нет?».  Михаил Касьянов заявил, что это негосударственный подход к обеспечению людей транспортной инфраструктурой. Ведущий дебатов  сказал, что такого вопроса не помнит,   а после рекламы, заявил, что редакторы проверили и такого вопроса не нашли.

Кто прав в этой истории? Владимир Путин пошутил, может быть, не очень удачно. Михаил Касьянов передернул слова Президента, его электорату, наверное, понравилось. А вот журналисты явно «переработали».  Дальневосточники этот вопрос  точно не забыли, как свежо в памяти наводнение 2013 года.  

Село Бельго  было практически полностью уничтожено наводнением на Амуре в 2013 году. После этого его отстроили заново за  бюджетные деньги. Именно прямой эфир шел именно оттуда. Дорогу до Бельго, кстати, построили.

Опубликовано в Политика

Дмитрий Песков, занимающий пост пресс-секретаря Президента России поделился с прессой своими переживаниями и рассказал что ему "досталось" за ошибку в подготовке "прямой линии". 

Рассказал об этом Песков в эфире передачи "Воскресный вечер с Владимиров Соловьевым". Ведущий поинтересовался, было ли это выговором, на что Песков ответил так:

— Пока не знаю. Я бы не пожелал кому-нибудь быть критикуемым президентом.

Напомним, что речь идет о слова Путина насчет того, что немецкая газета Sueddeutsche Zeitung якобы принадлежит американскому банку Goldman Sachs, указывая на ангажированность издания в рассмотрении "панамского досье". 

— Это скорее ошибка наша, тут скорее моя ошибка, тех, кто готовил на этот счет справочные бумаги, — подчеркнул тогда Песков. — Там действительно была непроверенная информация, лишний раз не перепроверили и предоставили ее президенту.

"Люди-ДВ" по материалам СМИ.

Опубликовано в Общество

Владимир Путин упомянул Комсомольск-на-Амуре в ежегодном Послании Федеральному Собранию

Честь удостоится двух абзацев в послании Президента может выпасть редкому городу. Но вот 3 декабря второй по размерам город Хабаровского края -  Комсомольск-на-Амуре присоединился к пулу таких «счастливчиков». Владимир Путин перешел к теме Комсомольска сразу после заявления о необходимости  выравнивания  энерготарифов для всех дальневосточных регионов. В частности, Глава Государства сказал, что Комсомольск это важный промышленный центр, который может выпускать и гражданскую, и военную продукцию. Но городская и социальная инфраструктуры находятся в Городе Юности в запущенном состоянии. Это мешает привлекать на заводы молодых, высококвалифицированных специалистов.

Избранный в 2014 году мэр города Андрей Климов, должен с поднятой головой принять критику Президента. Засучить рукава и начать приводить город в порядок. Для начала хотя бы убрать от снега. Дороги Комсомольска год от года представляют собой белоснежное зеркало. В этом годы мы проследим за тем, исправиться ли ситуация после нареканий от Главы Государства.

А пока за год с небольшим своего правления, Андрей Климов успел прославится покупкой шикарного автомобиля за 3 миллиона , чтобы возить высокопоставленных гостей. Также в социальных сетях обсуждают проект строительства отдельного санузла для руководителя Комсомольска. После прошлогоднего снегопада пользователи Интернета раскритиковали интервью Климова, где он якобы участвуют в субботнике (в частности отмечали, что Мэр скребет лопатой уже очищенный участок дороги и легко одет для длительного нахождения на улице).

В начале этой недели Комсомольск очередной раз попал в сводки краевых новостей. На этот Город Юности прославился лошадями, свободно разгуливающими по окраине населенного пункта. По сообщению сайта  http://www.komcity.ru/, лошади принадлежат КСК «Орлик», которые и выпустили их на свободный выгул. Полиция и прокуратура проводит проверку по заявлению местных властей о возможном жестоком обращении с животными. Мэр Климов отправил городских чиновников разбираться, как решить проблему.

 Редакция «Люди ДВ» напоминает, главе Города Юности о существовании специальной статьи в Кодексе об административных правонарушениях Хабаровского края - выпас домашнего скота и птицы на территориях населенных пунктов.  Может наведение порядка в «городской и социальной инфраструктуре» стоит начать с лошадей?

«Люди ДВ»

Опубликовано в Общество

 

Интернет-поисковик Google знает 1,5 млн. ответов на вопрос «Как развивать Дальний Восток», его отечественный аналог Яндекс – 3 млн. Эффективность советов из всемирной паутины оставляет желать лучшего. Количество в качество здесь не переходит. Российские власти уже долгие годы с завидным энтузиазмом плодят различные проекты и программы по развитию восточных рубежей нашей родины. Но только вот жизнь дальневосточников реально не улучшается, и население продолжает убывать.

Эпопею о развитии Дальнего Востока можно начинать с первых российских землепроходцев, которые открыли для России наш суровый и богатый край. Но оставим это историкам и займемся вопросами более насущными, а именно проектами по развитию Дальнего Востока последних лет.

 

Первый блин

 

Первый раз в новейшей истории России о необходимости принять комплексную программу развития Дальнего Востока и Забайкалья заявили главы регионов на Межрегиональной ассоциации «Дальний Восток и Забайкалье» в 1992 году. На разработку и принятие программы ушло 4 года. Первоначальные объемы финансирования программы составляли всего около 1 миллиарда рублей на 13 субъектов Федерации. В 2003 году проверкой выполнения программы занялось Главное контрольное управление Администрации Президента РФ. Их выводы были неутешительны. В целом за 1996–2001 годы на выполнение программы было направлено только 18% предусмотренных средств. Цели, намеченные этим документом, не были достигнуты.

После проверки документ был отредактирован и претерпел значительные изменения. Так объем финансирования, после внесения последних правок в 2002 году за подписью Премьера Касьянова, должен был составить 380 миллиардов рублей, из которых 16 миллиардов средства федерального бюджета, 23 миллиарда – бюджеты субъектов, 2 миллиарда планировалось изыскать на муниципальном уровне. Остальные три с лишним сотни миллиардов рублей планировалось найти у «российских открытых акционерных обществ и других внебюджетных источников». Развивать на эти громадные, даже по современным меркам, деньги хотели топливно-энергетический, минерально-сырьевой, транспортный комплексы, модернизировать отрасли традиционной специализации (рыбохозяйственный комплекс, цветную металлургию, лесную и деревообрабатывающую промышленности), а также закрепить население на южных территориях региона. Разработчики Программы ставили перед собой цель -  создать экономические условия для устойчивого развития Дальнего Востока и Забайкалья. Результатами таких усилий должно было стать сокращение отставания Дальнего Востока и Забайкалья от среднероссийского уровня, повышения уровня жизни населения и снятие социальной напряженности.

При беглом прочтении этого двухсот страничного документа складывается впечатление, что развивать планировали в первую очередь экономику, а социальные проекты и меры по улучшению уровня жизни населения носят вторичный «прицепной» характер. Так в первую очередь строить планировали газо- и нефтепроводы, осваивать Сахалинский шельф, прокладывать автомобильные и железные дороги, развивать рыбозаводы, а больницы и образовательные центры шли уже под вторым номером.

Программа хронически не дофинансировалась, объемы денежных вложений в последующих редакциях уменьшались, запланированные объекты вовремя в строй не вводились. Дальневосточники о результатах выполнения программы заявили ногами: с 1996 по 2010 год численность населения ДФО уменьшилась на миллион человек. Много может сказать тот факт, что в программу по «Экономическому и социальному развитию» включали строительство и реконструкцию необходимых социальных объектов и объектов инфраструктуры, которые должны делать в текущем порядке.

В 2006 году финансирование, а, следовательно, и выполнение программы было улучшено. В результате, в кризисные для страны 2008-2012 годы экономика Дальнего Востока показала неплохие темпы роста по сравнению с остальной страной. Так инвестиции в основной капитал в 2012 году по сравнению с 2008 годом по России составили 99%, на ДВ – 128,6%, выпуск сельскохозяйственной продукции по России – 104,4%, на ДВ - 115,6%, ввод нового жилья по России - 103%, на ДВ – 104,7%, объем розничной торговли по России – 114%, на ДВ – 117,9%.

К 2009 году в высших эшелонах власти начали говорить о необходимости разработки новой программы по развитию Дальнего Востока, но разговоры затянулись на 3 года.

 

План Ишаева

 

В ноябре 2012 года Президент Путин дает недавно сформированному Министерству по развитию Дальнего Востока, возглавляемому тогда Виктором Ишаевым, поручение разработать новую программу развития макрорегиона.

У новой программы развития все сразу пошло не так. К февралю 2013 года Правительству был предоставлена первая версия программы по развитию Дальнего Востока, которую из-за огромных расходов тут же вернули на доработку. Только из федерального бюджета предполагалось потратить 5,7 миллиардов рублей. Как выразился первый вице-премьер Игорь Шувалов: «Такое впечатление, что собраны все хотелки без всякого разбора».

Новую редакцию программы по развитию Дальнего Востока подготовили к весне 2013 года, ее объем стал солидней предшествующего документа и составил 700 страниц текста и 350 страниц таблиц. 2 апреля 2013 года Премьер министр Дмитрий Медведев подписал государственную программу социально-экономического развития Дальнего Востока и Забайкальского региона.

Объем ее финансирования из федерального бюджета в 2014-2025 годах должен был составить рекордную сумму в 3,8 триллиона рублей. За 11 лет авторы программы надеялись сформировать условия для ускоренного развития региона, сделать его экономику конкурентоспособной и высокотехнологичной. Также кардинально улучшить социально-демографическую ситуацию и создать условия для сокращения оттока населения. Поражают казенные, бюрократические формулировки целей программы, не ускорить развитие, не остановить отток, а «создать условия». Очевидно, мыслили с перспективой на будущее, когда потенциальные триллионы будут истрачены, а конкретного результата не будет, можно будет оправдаться: «условия созданы, а непослушная экономика не развилась, и противный миграционный поток не остановился, но этого никто и не обещал».

Вернемся к фактам. Реализация программы должна была обеспечить к 2025 году развитие экономики за счет всего самого высокотехнологичного и инновационного, стабилизировать численность населения, и повысить среди него долю среднего класса.

Для этого бюджетные деньги планировали в первую очередь потратить на вторую линию БАМа, модернизацию Транссиба, крупные проекты по добыче угля в Еврейской и Амурской областях, автодороги, порты, аэропорты, заводы по переработке нефти и газа. В общем, экономическую часть программы можно охарактеризовать формулой «произвести и добыть, потом вывезти и продать».

После подписания Медведевым злоключения новой Программы развития ДВ продолжились. 7 мая 2013 года на совещании по исполнению майских указов Президента Владимир Путин упрекнул Виктора Ишаева в непродуманности Программы, сказав, что тот работает для галочки и писать в Программе такие суммы, это «вводить себя в блуд».

Летом того же года на Дальнем Востоке началось крупномасштабное наводнение. Всем стало не до Программы, а 2 сентября Владимир Путин отправил в отставку Виктора Ишаева с постов министра по развитию Дальнего Востока и полномочного представителя Президента в ДФО.

Разработанная под руководством Ишаева программа так и не заработала.

 

Хорошо продленное старое

 

6 декабря 2013 года Правительство РФ, не мудрствуя лукаво, продлевает в очередной раз Программу развития ДВ и Забайкалья от 1996 года, включив туда новые проекты, в основном в области транспорта.

На этот раз в восточные регионы решили вложить 696 миллиардов рублей. Из них 212 миллиардов денег из федерального бюджета, 11 из региональных, а остальные 473 миллиарда из внебюджетных средств. Ожидаемые результаты программы обозначили максимально конкретно. Прирост автомобильных дорог – 681 км, увеличение производственной мощности портов – 16 млн. тонн, реконструкция 40 аэропортов и посадочных площадок, постройка 48 разъездов на БАМе, повышение грузооборота на БАМе и Трансибе до 587,6 млрд. т-км в год.

 

P.S. После начала экономического кризиса в 2015 году статьи Федерального бюджета на развитие Дальнего Востока подверглись урезанию одними из первых.

 

Продолжение следует …

Опубликовано в Аналитика



Ещё новости

Разработано совместно с Eco-Joom.com