Строительство трассы «Обход Хабаровска» продолжается бесперебойно. Работы не прекращались даже в новогодние праздники.

В настоящее время строительство стратегически важной дороги ведут 400 человек и 300 единиц техники. Строительство было начато 14 ноября 2017 года, сейчас уже уложено около 1 миллиона кубометра грунта, а работы по спилу деревьев завершены на 80%. Работы ведутся по всей длине трассы, которая составляет почти 27 километров. На участке длиной в 1,5 километра, расположенном в секции №2, полностью завершены работы по укладке земляного полотна. Подобные работы близки к завершению и на участке №6 длиной в 1,2 километра. В секции №8 устанавливают основание свайного путепровода.

Все работы ведутся по принципу государственно-частного партнёрства. Как сообщил в 2018 году в своём послании Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, в проект к настоящему времени инвестировано 4 миллиарда рублей. Помимо этого, несколько месяцев назад стало известно, что проект будет поддержан федеральным грантом в размере 18 миллиардов рублей.

Трасса «Обход Хабаровска» стала на Дальнем Востоке первым проектом на условиях государственно-частного партнёрства. Постройка этой магистрали поможет решить стратегически важную задачу – соединить три федеральные трассы: А-370 «Уссури», Р-297 «Амур» и А-375 «Восток».

 

Олег Лопатин

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Со ссылкой на пресс-службу ГСК «ВИС»

http://www.pfvis.ru/pressroom/news/raboty-po-stroitelstvu-avtomagistrali-obkhod-khabarovska-ne-ostanavlivalis-dazhe-v-novogodnie-kaniku/

Опубликовано в Общество

Церемония начала строительства дороги в обход Хабаровска была торжественно проведена при участии Губернатора края Вячеслава Шпорта, замруководителя Федерального дорожного агентства Дмитрия Прончатова, члена Совета директоров Группы "ВИС" Сергея Ромашова и исполнительного вице-президента Газпромбанка Алексея Чичканова.

На месте начала строительства была открыта символическая стела, которая обозначит теперь и начало будущей магистрали. Подготовка стройплощадки завершена снятием растительного слоя, а на двух секциях будущей дороги уже развернулись первые работы. Сам смысл трассы простой — для того, чтобы оживить транспортные связи в регионе, нужно помочь грузовикам с товарами, да и простым путешественникам, не проезжать сквозь нагруженный пробками, переходами и светофорами город, а ехать напрямик. Более того, дорога станет первой в Хабаровском крае с максимальной скоростью до 120 километров в час, что позволит пропускать до 25 тысяч автомобилей в сутки. При том пользу от этого ощутят не только дальнобойщики, но и простые жители Хабаровска, дороги которого значительно разгрузятся.

Однако если вы уже напеваете "Как прекрасен этот мир", вас следует справедливо огорчить — во-первых, дорога обладает беспрецедентной стоимостью, так как каждый ее километр (!) обойдется в 1,5 миллиардов (!!!) рублей. Это одна из самых дорогих дорог в России. Во-вторых, следуя за такой ценой, дорога будет платной. А тут уж угляди, что предпочтут перевозчики — у нас ведь таких дел не любят, и кто знает, что предпочтут хозяева грузоперевозок — время или деньги. 

Общая протяжённость магистрали составит 26,8 километров. Полная стоимость объекта составляет 42,8 миллиарда рублей, 11 миллиардов из которых поставит краевой бюджет, а еще 13,3 — частные инвесторы, остальные деньги выделит федеральный бюджет. 

"Люди-ДВ" со ссылкой на пресс-службу Правительства Хабаровского края

Валерий Верещагин

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Опубликовано в Общество
OSense O-Sense


Ещё новости

Разработано совместно с Eco-Joom.com